V5菱致的内饰从设计角度来说并没有太多亮点,设计师追求的还是大气的感觉,而且在有限成本之内尽可能营造出更高的档次。中控台造型并不太时髦,但是非常规整。和外观一样,内饰的一些细节也加入了运动元素作为点缀。
虽然内饰设计并不是很突出,但做工还是非常不错的,首先各部件看起来都比较扎实,加工精度也挺高,比V3菱悦要强不少,跟合资车的差距也不那么明显了,只是用料受制于车价限制,整体质感还有提升空间。
车内最大的亮点在于SEMI系统,具体主要体现在中央显示屏上。这是一套类似于丰田G-BOOK和荣威inkaNet的多媒体人车交互系统,它除了可以实现一般的导航、影音娱乐功能之外,还可以通过内置手机卡来实现事故自动求救等功能,但是并不提供人工语音服务。
具体来说SEMI系统可以在发生事故时自动拨通预先设置好的紧急求助号码,车内乘员也可以通过“help”按键来一键拨通求救电话。如果车辆被盗,该系统可以随时向车主报告所在位置。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。